Kellett XR-10是一款由奇力于1940年代开发的军用运输直升机。根据美国空军技术指令的要求,该机需能运输乘客、货物或伤员。奇力的提案延伸自之前的XR-8的整体布局,配备双啮合转子,并于10月16日根据西科斯基、贝尔直升机和 Platt-LePage 的提案被空军接受。
XR-10类似于放大版的 XR-8,它的双发动机安装在机身两侧的短舱中,透过长传动轴驱动旋翼,并且飞机完全由金属蒙皮。两架原型机中的第一架于1947年4月24日首飞,是当时在美国飞行的最大旋翼机。[2]然而,在试飞过程中,两个旋翼在飞行中会相撞(XR-8同时也有此问题)。在修改后,飞行测试继续进行,但1949年10月3日,第一架原型机因控制系统故障坠毁,并导致奇力的首席试飞员 Dave Driskill身亡。不久后该计划就被放弃了,16座民用改型KH-2最终也只停留在图纸上。
参考
外部链接
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